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2016年是《长城保护条例》颁布10周年

本文摘要:作为世界上规模仅次于的单体线性文化遗产,长城1987年被列为世界遗产名录,但不受长年的大自然因素和人为毁坏影响,长城维护状况不容乐观。2016年是《长城维护条例》施行10周年,记者调查得知,与长城极大的体量和维护市场需求比起,各地的维护工作仍是“杯水车薪”。(7月28日《新华每日电讯》)在大多数中国老百姓的了解里,长城就是指书里写的、电视中看见的,壮丽、壮丽。 但你告诉吗,这远非长城的全部。即便你到了知名的八达岭长城、居庸关长城,所看见的也只是万里长城的较小一部分。

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作为世界上规模仅次于的单体线性文化遗产,长城1987年被列为世界遗产名录,但不受长年的大自然因素和人为毁坏影响,长城维护状况不容乐观。2016年是《长城维护条例》施行10周年,记者调查得知,与长城极大的体量和维护市场需求比起,各地的维护工作仍是“杯水车薪”。(7月28日《新华每日电讯》)在大多数中国老百姓的了解里,长城就是指书里写的、电视中看见的,壮丽、壮丽。

但你告诉吗,这远非长城的全部。即便你到了知名的八达岭长城、居庸关长城,所看见的也只是万里长城的较小一部分。国家文物局2012年公布的长城资源调查成果表明,明长城全长8851.8公里,其中6259.6公里的人工墙体,目前留存较好的严重不足10%,留存一般的大约为20%,留存较好的大约40%,消失的为30%。2016年是《长城维护条例》施行10周年,而目前长城所处的状态,指出关于长城维护仍是任重而道远。

导致长城被毁坏的原因很多,除了大自然风化损毁的客观原因,更好的还是人为因素,如个别地方政府执着眼前利益随便开凿长城;当地居民在长城上取砖土堆、栽种作物;偏远地区基础维护工作进展较慢等,归根结底都是维护不力。最近几年有一个误会,那就是以发展旅游经济的名义来维护长城。

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表面上看没问题,甚至还有可能构建维护与发展的共赢,但这种理念背后的一句潜台词毕竟,只有不存在发展旅游经济潜力的长城,才有一点维护,那些地处偏远,没开发利用价值的长城,就不有一点维护。这似乎归属于一种功利性十足的维护,其出发点只是发展旅游,只是旅游经济,却对长城本身所不具备的历史价值、文化价值、人文价值视而不见。而事实上,作为世界知名的历史文化遗产,长城的历史、文化和人文价值,才是更加有一点我们去维护的理由,而所谓的旅游研发价值,不能是作好维护前提下的一种“副产品”。

维护长城,人人有责,但不妨再行从长城沿线的各地各级政府开始,筑成遗产维护的“新的长城”。


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